Interruzioni predisposte

[Gio]

.....con lo stesso sistema con cui detenevano (detengono?) In casa l'armamento individuale.... Tutta un'altra realtà neppure immaginabile per noi e anche: rischio calcolato dove la per difesa della nazione questo e altro.

[Dr. feelgood]

Ponte ferroviario di Pivka (SLO), ex San Pietro del Carso.
Già sede del comando XXV Settore GAF...

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[Gio]

Sono in ogni dove. Alto Adige-Rasun Anterselva.
Allegate gente, allegate!

[RMV]

Strada Campiolo-Amaro prima della M1 e dell'opera 1 sbarramento Val Fella Km.172. Può essere

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[Gio]

Sicuramente 1^GM e sicuramente apprestamenti bellici....

[articioco]

Per quanto riguarda la zona di Trieste, posso testimoniare che negli anni +/- del 1970 lungo la SS. 202 che poi, in parte è diventata la nuova superstrada, si vedevano all'opera i nostri militari che con grossi compressori preparavano dei fornelli da mina sui fianchi di tutti i ponti che sovrastavano la SS e che oggi non esistono più per l'allargamento della carreggiata. Inoltre, oltre ai fornelli della Strada Costiera già mostrati ve ne era uno nel punto dove la Strada del Friuli in salita incontra le pareti di roccia ed un altro, che ho sempre trovato molto strano, sulla carreggiata della strada che dalla Chiusa di San Giuseppe scende verso Bagnoli, vicino all'albergo che è quasi sopra San Giuseppe, per anni si vedeva sull'asfalto il segno rettangolare del fornello che poi è stato riasfaltato ed è sparito.

[Gio]

Per questo ho scritto che son destinati a sparire ...... fotografiamoli finché siamo in tempo.
Fotografate gente, fotografate !

[midnight]

Strada Campiolo-Amaro prima della M1 e dell'opera 1 sbarramento Val Fella Km.172. Può essere

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Non credo che quelli siano fornelli da mina; io ho sempre sentito dire che si trattava di punti di sondaggio della roccia e/o piccoli depositi per materiali da cantiere

[Leandro]

Non credo che quelli siano fornelli da mina; io ho sempre sentito dire che

in ogni caso bisogna sempre guardare da vicino...
qui in Cadore lungo le strade e nei posti "strategici" trovi quel tipo di scavi (da quattro e sei o più)...
dalla conformazione del sito i fornelli possono essere anche diversi metri sotto il livello della carreggiata (per il crollo della stessa)
od anche orizzontali per far crollare la parete soprastante ecc ecc..
nel caso della "Cavallera" che da Perarolo saliva verso Pieve di Cadore con lo scoppio si aveva la duplice interruzione della
strada d 'Alemagna e della ferrovia sottostante...

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[tracer]

Strada Campiolo-Amaro prima della M1 e dell'opera 1 sbarramento Val Fella Km.172. Può essere ?

Non sono fornelli da interruzione perché sopra c'è una parete ma sotto non c'e lo strapiombo per cui la frana sarebbe stata non risolutiva.
tracer

[RMV]

Sbarramento Villa-Ponte Avons gruppo Cuel Pineit posto a impedire l'avanzata verso Sella Chianzutan erano previste 3 interruzioni di cui una ai danni del Ponte Avons.

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Prima che il ponte venisse allargato si poteva scendere direttamente dalle scalette nel fiume, quante volte l'abbiamo fatto da ragazzini senza sapere il perchè ci fossero.

[Gio]

Come hai fatto a fotografare i fori? Bastava sollevare le braccia o ti sei portato una scala?

[RMV]

Come hai fatto a fotografare i fori? Bastava sollevare le braccia o ti sei portato una scala?

Dimentichi i miei trascorsi da scalatore cosa non si fa per gli amici

[Gio]

[RMV]

Sbarramento Invillino lungo la starda Invillino-Chiaulis erano previste 4 interruzioni.
Questa è quella del ponte sul Tagliamento inaugurato dal Gen.Cadorna il 6 luglio del 1917

Immagine tratta dalla monografia “I passaggi del Tagliamento”

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Nella notte tra il 14 e il 15 novembre 1917 viene percorso dalla 36°Divisione in ripiegamento verso Sella Chianzutan e fatto saltare durante la ritirata.

Nel 1920 fu ricostruito come lo vediamo oggi:

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