Sbarramento di Paluzza e P:sso M Croce

[Gio]

Penso che, all'occorrenza, l'asfalto si sarebbe potuto rimuovere per facilitare lo scorrimento degli ostacoli.
Tanto sarebbe stato il più semplice lavoro campale dei tanti predisposti. O no?

[oklahoma]

All'epoca in cui era stato costruito probabilmente la strada non era asfaltata .
Ora il rivestimento ha rialzato il piano stradale di almeno 50 Cm .
Sarà  quindi difficile che in futuro si possa rivedere le rotaie !
Ciao

[Cristianspeleo]

Quindi se ho capito bene, lo sbarramento mobile su rotaia (tralicci), dovrebbe essere come quello,a passo monte croce carnico?

[Gio]

Non pensavo che la strada fosse mutata di quota.
Credevo solo qualche cm di asfalto di facile asporto.

[axtolf]

qui:

viewtopic.php?f=9&t=2282&start=0&hilit=coccau

hai una immagine del cancello e del blocco di sbarramento opposto alla strada. Ovviamente non si tratta di quello di passo Monte Croce Carnico, bensì di uno dei due di cui conosco l'esistenza a Coccau.
Anche qui le rotaie non ci sono, ma la strada è sterrata e potrebbero essere semplicemente state rimosse o interrate. Confesso di non averle cercate.

[oklahoma]

Ciao Giò , Certo che non è mutata la quota però !
Le opere in questione sono anteriori al 1940 , la strada sicuramente non era asfaltata ma con un buon fondo .
Sul Passo Monte Croce Carnico , la strada è di origine romana e quindi costruita con i criteri di allora .
Quando è stata asfaltata , fra la ghiaia costipata ed il manto bituminoso saranno come minimo 20 Cm .
Ma da allora , la strada è stata asfaltata altre volte , con le bitumatrici , ed ogni volta lo spessore di bitume aumenta .
Solo negli ultimi anni , prima di riasfaltare , la strada viene fresata e viene tolto lo strato precedente , ma per anni si è solo sovrapposto ,eventualmente riposizionando i cordoli .
A differenza di una volta , le macchine lasciano il manto perfettamente liscio , e colmano perciò i dislivelli , lo strato perciò può raggiungere livelli notevoli .
Ps . Per quanto nè sò io , non ho mai fatto lo stradino !
Ciao

[simplex]

Ciao a tutti.
Nel 69/70 a Passo Montecroce lo strato di asfalto che copriva le rotaie era solo di qualche cm. in caso di necessità  sicuramente poteva essere rimosso in poche ore. dallo stesso lato della strada con bella vista sul piazzale del passo e circa duecento metri più in alto, vi erano due o tre postazioni con mitragliatrici BREDA che custodivamo nella casermetta, è rimasto qualcosa ?

[Andrea69]

Le opere del Passo Monte Croce Carnico, intendi ?????
L'opera N°1 dell'ex sbarramento "CHERSO", è stata restaurata dall'associazione ASSFN-E.
Chi vuole visitarla info presso : gianni.muran@alice.it

[Buriasco]

Sono passato in moto per Buttrio martedì sera. Manzano è ancora li. Buttrio manca il PCO e le due M a dx e sinistra della Danieli.
La Ruspa era parcheggiata in prossimità  del PCO.
Zona PN non so.

[Dr. feelgood]

Sono passato in moto per Buttrio martedì sera. Manzano è ancora li. Buttrio manca il PCO e le due M a dx e sinistra della Danieli.
La Ruspa era parcheggiata in prossimità  del PCO.
Zona PN non so.

Mi sa che hai sbagliato topic...

[Buriasco]

eh eh si. Di brutto brutto brutto proprio....

[xmaregio]

opera 6 sbarramento 7 (moscardo) TRA POCO SARA' RISTRUTTURATA e resa visitabile a cura di Xma Regio

[Andrea69]

Dato che certamente hai condotto uno studio sull'opera, come mai il malloppo dove c'è l'uscita verso il fosso anticarro, è stato riempito di cemento???
Risale al periodo del Vallo o al reimpiego?????

[xmaregio]

la chiusura con calcestruzzo SECONDO ME appartiene all'epoca della guerra fredda avendo COMUNQUE LA POSSIBILITA' DI APPROFONDIRE e verificare ..sarà  mia cura trasmettere l'eventuale conferma di tale ipotesi

[Andrea69]

opera 6 sbarramento torre moscarda.jpg (130.09 KiB) Visto 1181 volte