Per fare una comparazione bisogna precedere su tre fronti, la potenza di fuoco, la difesa (corazza) e la velocità .
-Potenza di fuoco (attacco)-
Il Tiger disponeva di un cannone da 88 mm con un elevatissima capacità di perforazione (passava da parte a parte uno Sherman a 1500 m di distanza
), e questo era uno dei suoi punti di forza, la potenza di fuoco più devastante della SGM (Seconda Guerra Mondiale).Lo Sherman, da parte sua era stato concepito per aiutare la fanteria, percui montava "solo" un 75 mm, sostituito poi da un cannone da artiglieria più efficente da 76 mm (quando per la prima volta lo montarono, videro che non ci stava e perciò l'hanno girato di 90° per farcelo stare...). Questo cannone non era molto potente, anche perchè non era stato studiato per forare le corazze dei tank, però il proiettile aveva un'altissima esplosività , appunto perchè serviva per "sparare nel mucchio". Per abbattere un Tiger uno Sherman doveva sparargli da non più di 60 m (contro i 1500 m del Tiger), e questo la dice lunga...
-Difesa (corazza)
Il Tiger aveva una corazza spessissima e durissima praticamente imperforabile. Dai racconti dei superstiti dell'esercito tedesco che erano dentro un Tiger, si nota che un colpo dello Sherman veniva praticamente attutito dalla corazza, e che dentro quasi non se ne accorgevano (oh parole loro
), d'altronde pesava 55 tonnellate...E lo Sherman?? Corazza praticamente nulla (contro i Tiger), come già detto in precedenza veniva passato da parte a parte dai proiettiloni del Tiger! E difatti un superstite racconta che si è salvato per pochissimi centimetri, visto che il proiettilone è entrato ed è uscito dalla parte opposta invece di far esplodere lo Sherman...
-Velocità -
Il Tiger era lentissimo nei movimenti... 55 tonnellate si fanno sentire, ma non solo, anche la torretta era molto lenta da far girare, a mano 3 minuti e a motore 1 minuto e mezzo! Senza contare i 32 Km/h raggiungibili (in piano e su strada non accidentata). Grosso punto a sfavore per questo bestione.
Di contro lo Sherman era più "veloce", con le sue 31 tonnellate raggiungeva i 40 Km/h, ma l'asso nella manica dello Sherman era che poteva passare praticamente ovunque, era molto maneggevole e purtroppo non mi ricordo più quanto ci mettesse a far girare la torretta, comunque mi pare 30 secondi.
Aggiungerei anche che l'affidabilità era importante: lo Sherman si rompeva molto poco, e comunque se si rompeva aveva immediatamente pezzi di ricambio perchè l'America produceva Sherman come se fossero auto di serie... Invece di Tiger ne hanno costruiti appena 1700, e la mortalità era altissima, e quando si rompevano non veniva nessuno ad aggiustarli o a rimpiazzarli.
Ecco le foto!
Tiger:
Sherman:
Guardate che differenza tra i cannoni!!
Che ne pensate?
) tipo appunto i carri sovietici era su "sistema Christie" dal nome del progettista (i carri URSS erano di fatto di concezione...USA !).
