quiz primaverile

[axtolf]

Cosa è?
Si trova in Italia, dentro è grande, molto grande ed è su due piani.

[bat64]

..ed è storico!

[Gio]

Considerata anche per chi l'ha progettata.

[m57]

Pantelleria

[230 A]

Progetto di Pier Luigi Nervi,



http://www.treccani.it/enciclopedia/pier-luigi-nervi/

[frankie78]

bellissima, ma dove si trova ?

[Mau65]

su un forum tedesco esistono piani di questa opera
non so se posso dare qui il link senza infrangere le regole di questo forum
ma non saprei se sono corretti (presumo solo speculazioni)
non ho mai trovato piani "doc" sulla rete, solo qualche foto

[axtolf]

non so se posso dare qui il link senza infrangere le regole di questo forum

Posta senza problemi. Non vedo perchè no.


Trattasi dell'hangar Nervi, nell'aeroporto militare di Pantelleria.
Oggi dismesso, viene utilizzato per esposizioni:

http://www.comunepantelleria.it/?arte-e ... -nervi,166

Per chi ha facebook ci sono alcune immagini in un video qui:

http://www.facebook.com/video/video.php ... 9523598246

[bat64]

altro indizio

[swatch83]

veramente impressionante la dimensione della struttura interna... ma cosa ospitava? Velivoli? E di che tipo?

Si hanno altre notizie storiche di questa base-bunker?


Dalla voce di Nervi su WP cito:

La stessa attenzione al controllo tecnico ed economico rese vincenti anche i progetti per aviorimesse, realizzati per conto della Regia Aeronautica italiana. Gli hangar generalmente erano costruiti in legno o metallo, ma all'epoca questi materiali erano preziosi e venivano destinati alla produzione bellica. Restano tuttora visibili i famosi "hangar in galleria" realizzati sull'isola di Pantelleria. Applicando innovative soluzioni nella progettazione delle ampie volte di copertura, caratterizzate da archi incrociati di cemento, tra il 1935 e il 1943 costruì due dei quattro hangar dell'idroscalo di Orbetello, i due dell'idroscalo di Marsala e i quattro dell'aeroporto di Castel Viscardo/Orvieto, impiegando l'avveniristica ed elegante struttura "geodetica". Tali realizzazioni consentivano di ridurre il numero dei punti di appoggio, aumentando considerevolmente le luci interne destinate ad ospitare gli aerei. Nulla resta delle costruzioni di Orvieto ed Orbetello, distrutte dai tedeschi in ritirata alla fine dell'ultimo conflitto. Dopo una prima realizzazione con la tecnica tradizionale che prevedeva il getto di calcestruzzo su centine, in quelle successive sfruttò dei conci prefabbricati, collegati con getti di solidarizzazione nel corso della messa in opera, riducendo ancor di più i costi di costruzione. Da Orbetello partì un'importante spedizione di idrovolanti Savoia-Marchetti S.55 che, alla guida di Italo Balbo, attraversò l'Atlantico con scalo in Islanda. Oggi del meraviglioso complesso resta solamente qualche muro malridotto. Sono invece in buono stato di conservazione le aviorimesse coeve da lui costruite presso l'idroscalo di Marsala e sull'aeroporto di Pantelleria, in Sicilia.

[swatch83]

Sembra quasi che la cava posta poco distante dall'hangar, voglia raggiungerlo ...

bunker.jpg (204.47 KiB) Visto 3008 volte

[bat64]

Guardate questo snap dell' aeroporto di Pristina in Kossovo. I due raccordi di rullaggio terminano a ridosso della montagna. All' interno c'è una enorme struttura scavata nella roccia ove i jet venivano riarmati, riforniti e potevano così in pochi minuti riuscire e ri-decollare.

[230 A]

trovate in rete:

un Bristol Blenheim catturato nel settembre '40



Un Re 2000 in manutenzione nell'hangar:



un SM 85

[bat64]

Ex base aeronautica Gjader (Albania). Anche qui i raccordi entrano nella montagna scavata. Anche qui la struttura permetteva di riarmare e ripartire.

Link dal quale ho tratto le immagini : http://forum.keypublishing.com/showthread.php?p=912149

[wintergreen]

Se ampliamo il discorso dal quiz e vogliamo parlare di hangar nella roccia non possiamo dimenticare la Svezia
Praticamente tutte le basi avevano ricoveri corazzati. Quello di Gotheborg, dopo la chiusura, è stato trasformati in un museo , l’Aeroseum.
L’ho visitato tre anni fa: è emozionate attraversare le porte corazzate ed entrare ci senti ancora, visto anche la temperatura, l’aria della guerra fredda,
All’interno sono esposti praticamente tutti gli aerei svedesi dal 1945,
Nella mappa l’ingresso del museo è contraddistinto dalla A. Era una delle due porte corazzate, da cui gli aerei accedevano alle piste.