Prato alla Drava

[tracer]

Non me ne vogliano i gitanti programmati ma ho dovuto fare una fuga in Austria e rientrando ho notato la simpatica montagnola dietro il cartello. Veloce ricerca della porta in mezzo alle ortiche altissime e reportage fotografico.Interessante la cassa del carro armato. La planimetria e la legenda degli allestimenti interni si trova nel libro "Bunker".

[axtolf]

L'ho visitata anche io, non si può fare a meno di notarla. Carina peccato che dentro sia praticamente devastata con la postazione saldata con tutto quello che si è trovato da saldarci sopra per chiuderla. Quando ci sono entrato io c'erano ancora i pannelli con le segnalazioni. Parte di essa l'ho trovata allagata, ma con poche dita d'acqua.
Carino il tunnel che attraversa la strada e va a una cupola metallica dall'altra parte.
A poca distanza si trovano ovviamente altre opere dello sbarramento. Stranamente si tratta dell'unica che ho trovato aperta, e non sembra nemmeno sia mai stata chiusa, dato che le altre sono saldate molto bene.

[swatch83]

Dico bene se dico che l'opera in questione è quella indicata dal "Manuale Muran" come Opera 1 dello sbarramento di Prato alla Drava?

Mi sembra che sia propio quella che si trova lungo la strada principale, subito prima del confine.

[tracer]

Dai Axtolf non esagerare. Se quest'opera ti sembra "devastata" come le definiresti le opere completamente svuotate?
In questa mancano le targhe d'ingresso ma sono al loro posto lampade, cavi elettrici, rubinetti, ventilatori, cassetta smistamento telefoni e prese varie.
L'opera era saldata. Ci sono ancora i resti dei legaccioli e secondo me non è aperta da troppo tempo.
Confermo che l'opera è la numero 1 ma su Bernasconi-Muran non c'è la planimetria che trovate invece in A3 sul libro "Bunker".
Per chi non l'avesse acquistato a fine 2005 è stato recentemente ristampato e quindi nuovamente disponibile.
saluti (bagnati) da tracer (mannaggia quanto piove).

[forte149]

Durante la mia vacanza a Dobbiaco sono stato a visitare questa opera, certo non era facile identificarla al primo squardo, notevole. Sono andato alla ricerca anche della numero 3a, alla fine del fossato anti-carro, l'ho trovata chiusa, la numero due invece per assurdo ci ho parcheggiato la macchina sopra i ricoveri, l'entrata è chiusa da un cancello saldato, ma la porta è aperta.