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Beppe · gio ott 23, 2003 6:49 am

Oddo era fumato! Ma l'hai visto che versi?
Drogato di sicuro!
Per te Lele...se son drogati che paghino! Radiati a vita..così varrà da deterrente per tutti sti stronzi.
Comunque dubito che sia vero...sono serio..la faccenda mi puzza troppo

Mauro · gio ott 23, 2003 8:01 am

Beppe ha scritto:Oddo era fumato! Ma l'hai visto che versi?

Quello è sempre così, guardagli i capelli e capisci tutto.

Beppe · gio ott 23, 2003 8:05 am

giocava nel Prato, così come Ambrosio che era in panca del cieelsiiee.
Noi di Prao siamo troppo forti....

Lele · gio ott 23, 2003 10:58 am

Beppe ha scritto:Oddo era fumato! Ma l'hai visto che versi?
Drogato di sicuro!
Per te Lele...se son drogati che paghino! Radiati a vita..così varrà da deterrente per tutti sti stronzi.
Comunque dubito che sia vero...sono serio..la faccenda mi puzza troppo

Beh, a volte certe sostanze dopanti risultano ma per prodotti di altro tipo.
tu pensa che non potrebbero prendere nemmeno le aspirine perche' risulterebbero dopati al primo controllo.
comunque se sono colpevoli e' giusto che paghino.

A proposito....maluccio le italiane in coppa eccetto 1..........non ricordo il suo nome pero', qualcuno puo' ricordarmelo?
Caro Beppe, vedi che contiamo anche in europa?

Beppe · gio ott 23, 2003 1:29 pm

aspetta c'è tempo fino ad arrivare alla finale...questo nome già vi mette paura!

Lele · gio ott 23, 2003 2:07 pm

Beppe ha scritto:aspetta c'è tempo fino ad arrivare alla finale...questo nome già vi mette paura!

Paura no, tanto sappiamo gia' il risultato

Mauro · gio ott 23, 2003 2:22 pm

LAZIO: 1
JUVENTUS: zero

Beppe · gio ott 23, 2003 2:43 pm

alla grande!
CMQ NON SO SE CI HAI FATTO CASO MA HAI SCRITTO IN NEROAZZURRO!

Lele · gio ott 23, 2003 3:01 pm

Beppe ha scritto:alla grande!
CMQ NON SO SE CI HAI FATTO CASO MA HAI SCRITTO IN NEROAZZURRO!

Ragazzi avete sbagliato
Prima uno scrive che la lazio vince e poi........che in finale ci sara' una squadra nerazzurra e, per la precisione, l'Inter...ah ah ah
Dovete mettere i due messaggi qua sopra nel settore barzellette

Lele · ven ott 24, 2003 3:23 pm

Alla vigilia dei test invernali che serviranno da preparazione alla stagione 2004, cerchiamo di capire su quali innovazioni punteranno i principali team. A quanto pare sarà sempre la Ferrari a fare la differenza...

MILANO - Mentre piloti e team festeggiavano i successi e assimilavano le sconfitte, c'era chi non se ne stava con le mani in mano e si proiettava nel futuro: stiamo parlando degli uffici progettazione dove i tecnici e gli ingegneri hanno portato avanti i piani per la stagione 2004 con il dichiarato obiettivo di creare monoposto sempre più competitive e all'avanguardia.

Un punto su cui i progettisti di tutte le scuderie sembrano concentrare il lavoro è quello che riguarda la soluzione dell'attacco sdoppiato della sospensione anteriore: questo tipo di struttura promette infatti una maggior possibilità di sviluppo aerodinamico. Non è tuttavia nuovo: è stato infatti introdotto nel 2000 dalla Sauber e in questa stagione è stato adottato anche da McLaren e Jordan.

Cerchiamo ora di capire come si muoveranno i principali team.

FERRARI - La monoposto per la nuova stagione avrà un passo più corto ( si parla di 5 cm almeno) rispetto alla F2003-GA: si pensa di fare quindi un passo indietro e di tornare sui valori della vecchia F2002, se non addirittura più bassi. Andando controcorrente, la scuderia di Maranello non adotterà la sospensione sdoppiata, ma interverrà sull'aerodinamica. Non è detto che la nuova monoposto sia in pista già a Melbourne per la prima tappa del Campionato: se il lavoro non fosse stato ultimato ci troveremo di fronte la F2003-GA dotata del nuovo motore.

WILLIAMS - A differenza della Rossa, il team di Grove sembra propenso ad adottare la chiglia doppia. Le dimensioni del passo rimarranno immutate. Qualche novità della FW24 è stata già vista a Indianapolis: vedi la sospensione anteriore che dovrebbe tuttavia avere anche l'attacco del puntone infulcrato direttamente al portamozzo. Di sicuro la FW26 punterà su un nuovo cambio in fusione di titanio.

McLAREN - Accantonata la fantomatica MP4/18, che non ha mai visto i natali nel 2003 come da programma, si punterà su sua figlia, la MP4/19: il passo dovrebbe essere più corto, anche se di poco, la chiglia sarà sempre doppia nella parte inferiore del telaio. Novità si attendono anche sul motore: il 10 cilindri Mercedes si è infatti rivelato meno potente e più fragile dei propulsori della concorrenza.

RENAULT - Dopo l'addio di Mike Gascoyne, sarà compito del trio Bell-Densham-Smith generare la nuova monoposto: l'aerodinamica dovrebbe essere ancora più spinta e la sospensione sdoppiata rientra nei programmi. Di certo la R24 avrà cambio e sospensioni definiti di nuova generazione. Trasmissione e nuovo motore debutteranno già nei collaudi di novembre.

Mauro · ven ott 24, 2003 3:55 pm

Su un quotidiano locale di questa mattina, stavo leggendo che i team non solo si stanno preparando dal punto di vista tecnico, quindi sviluppare nuove tecnologie sulle monoposto, ma che non sono intenzionati a rinnovare i piloti; ossia non vogliono inserire i giovani ma mantenere i vecchi.
Staremo a vedere, dico solo che siamo forti e che ora sono in molti ad essere in crisi, cosa che per un bel po' di anni era toccata a noi.
Forza Ferrari dunque e sotto a chi tocca in pista!

Lele · ven ott 24, 2003 4:07 pm

Mauro ha scritto:Su un quotidiano locale di questa mattina, stavo leggendo che i team non solo si stanno preparando dal punto di vista tecnico, quindi sviluppare nuove tecnologie sulle monoposto, ma che non sono intenzionati a rinnovare i piloti; ossia non vogliono inserire i giovani ma mantenere i vecchi.
Staremo a vedere, dico solo che siamo forti e che ora sono in molti ad essere in crisi, cosa che per un bel po' di anni era toccata a noi.
Forza Ferrari dunque e sotto a chi tocca in pista!

Ok ma vedo bene anche le Williams-Bmw.
L'anno scorso ci hanno fatto penare un pochetto e la nostra fortuna e' stata che nella prima parte della stagione hanno ottenuto pochissssssssimi punti.
Wow, vedremo

Hellis · sab ott 25, 2003 7:18 am

Bhe è anche pur vero che il campionato era abbastanza falsato dal nuovo conteggio punti.

La Ferrari prima a pochi punti dalla Williams. Però 8 vittorie conto 4.
E' un pò come quando Alzamora ha vinto il motomondiale classe 125 senza mai vincere una gara.

E COMUNQUE, PER OGGI, FORZA AZZURRI!! E MI RIFERISCO AL MITICO 15, i Gerrieri che affronteranno i Draghi Rossi del Galles!!!

Lele · sab ott 25, 2003 8:04 pm

Hellis ha scritto:E COMUNQUE, PER OGGI, FORZA AZZURRI!! E MI RIFERISCO AL MITICO 15, i Gerrieri che affronteranno i Draghi Rossi del Galles!!!

E' andata male ma almeno c'eravamo!!!!

Beppe · lun ott 27, 2003 8:01 am

Hellis ha scritto:E' un pò come quando Alzamora ha vinto il motomondiale classe 125 senza mai vincere una gara.

E COMUNQUE, PER OGGI, FORZA AZZURRI!! E MI RIFERISCO AL MITICO 15, i Gerrieri che affronteranno i Draghi Rossi del Galles!!!

infatti...Alzamora fu uno scandalo...quasi come ora quel busone di Poggiali...se vince Rolfo faccio un salto di 2 metri!

purtroppo i Guerrieri non gliel'hanno fatta...il mister dice che non è come il Trap...non ha talenti come Vieri e Totti