E' il mitico AMARC, dove sono conservati gli aerei in surplus del'USAF, in attesa di essere
- riutiizzati in caso di necessità ,
- venduti all'estero
- come fonte di pezzi di ricambio
- passati allo sfasciacarrozze.
Dato l'ambiente secco si mantengono bene (logicamente sono coperti e con asportati i pezzi più deperibili) e per molti anni.
Per esempio da qui provengono gli F16 in leasing all'Italia e gli F111 ceduti all'Australia.
Un sito per approfondire:
http://www.amarcexperience.com/Default.asp