fossi e ostacoli anticarro

[RMV]

Una vista dall'alto e invernale del già postato muro a.c. dello sbarramento di Versciaco.

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[Zuma48]

Ma un muro cosi '" nudo e crudo ",,anche se armato , senza un adeguato terrapieno , era sufficente a fermare i Panzer tedeschi ? ? ?

[Gio]

L'ostacolo a/c non è stato realizzato guerra durante come un ostacolo speditivo ma progettato/realizzato precedentemente tenendo conto della minaccia dell'epoca. Considera che son passati oltre 75 anni e l'orografia ha subito qualche variazione. Lato amico affiorava poco proprio perchè affogato nel terreno e aveva il suo terrapieno mentre lato nemico aveva un fossato in parte riempito e pure poco visibile. Sui libri recenti, argomento fortificazioni, esistono delle sezione di questi ostacoli; se qualche amico volesse passare uno allo scanner.... Da buon bersagliere avendo operato con e per i carri ti garantisco che un carro ha grossi limiti di visibilità e di superamento muri e attraversamento fossi per i quali è anche necessario ruotare la torretta di 180° se non vuoi infilzarla nel terreno. E' anche capitato.

[RMV]

Ma un muro cosi '" nudo e crudo ",,anche se armato , senza un adeguato terrapieno , era sufficente a fermare i Panzer tedeschi ? ? ?

Non solo, ma lo hanno ritenuto idoneo anche per i T54 e T55 sovietici visto che lo sbarramento è stato reimpiegato.
Sono corrette le considerazioni di Gio (non potrebbe essere altrimenti ) l'orografia è cambiata di molto, a Cimabanche il lato sud del fossato è stato praticamente riempito, ma dove è ancora visibile si può apprezzarne la profondità e larghezza originale oserei dire invalicabili anche per i carri armati odierni.

a.c.jpg (34.9 KiB) Visto 2896 volte

[Zuma48]

E' indubbio che la situazione dell' ostacolo anticarro attuale non si presenta piu' come in origine , che il fosso e' stato riempito eche il terrapieno e' stato livellato . l' agricoltura anche di montgana ha le sue esigenze .
Abbattere il muro indubbiamente sarebbe molto piu' complicato . Per un profano sembrerebbe essere un
muro di confine fra due aziende rivali .

[Gio]

Forse era proprio quello che si voleva rappresentare/ far pensare. Poi all momento opportuno una macchina del genio quel fossato lo avrebbe ripristinato in pochissimo tempo....

[Gianfranco]

Premetto subito di non essere un esperto in fatto di ostacoli anticarro quindi vorrei un Vostro parere su questi fascioni ripieni di pietre che mi sono stati descritti come ostacoli anticarro e sono posizionati dopo l'Opera 5 di Moiola(CN) a fianco della SS 21 del Colle della Maddalena.
Grazie per ogni chiarimento
Gianfranco

[cavalli]

non credo che siano ostacoli a.c. piuttosto degli ostacoli per mezzi ruotati.

[Ste73]

Potrebbero essere opere di prevenzione idraulica poste a protezione della strada da eventuali piene.

Ci sono dei fiumi/torrenti che scorrono nelle vicinanze ?
Mandi

[Gio]

Non so se all'epoca le pietre venivano ingabbiate e con quel tipo di maglie.....

[Gianfranco]

Potrebbero essere opere di prevenzione idraulica poste a protezione della strada da eventuali piene.

Ci sono dei fiumi/torrenti che scorrono nelle vicinanze ?
Mandi

Affermativo Ste73,a poche decine di metri scorre la Stura di Demonte,di cui posto un'immagine scattata dall'Opera 5bis.
Gianfranco

[RMV]

Se sono questi: https://www.google.it/maps/@44.3108866, ... a=!3m1!1e3 mi pare ci sia molto spazio attorno dove passare. Dalle mie parti sassi ingabbiati in reti simili sono usati spesso per briglie idrauliche.

[Ste73]

Dovrebbero essere delle opere idrauliche chiamate "pennelli ", in questo caso costruiti con gabbioni in ferro.

Mandi

[Gio]

Aoooh! Noi siamo sempre quelli che ogni buco era un....pozzetto

[Gianfranco]

Ringrazio tutti per le delucidazioni,in quanto in fatto di ostacoli anticarro sono un profano in assoluto.
Questi gabbioni mi era stato riferito che erano ostacoli anticarro,evidentemente costui non era troppo ferrato in materia
Gianfranco