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Sherman M4Ax

Un portello, un ventilatore. Un paio di foto dal ponte di Dignano prima della ricopertura e altra località  vicino Pinzano.
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Due portelli, un ventilatore. S.Pietro .(il contadino arrabbiato ha minacciato di chiamare l'esercito forse disturbato dai troppi curiosi).
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viva i fotografi

ottimo, ottimo ... 8) abbiamo un altro fotografo "ufficiale" :D
... e attento ai contadini: possono essere mooolto pericolosi :lol:
Maurizio, fante d'arresto ("rottamato" NATO)
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Due portelli, due ventilatori, sei iposcopi e...... un fante d'arresto?
E gia che sono una recluta mi spiegate come si fa a inserire testo tra le foto o in calce? Alla prossima. Ciao Fornovo.
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Buriasco
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Belle tutte ma soprattutto le ultime...qual'è l'opera dell'ultima torretta?
Domenica scorsa ho percorso in velocità  (servirebbe una bicicletta per vedere tutto) la linea Codroipo Casarsa Rose S.Paolo Morsano e nella monotonia di casotti tipo "nuovo" chiusi tutti perfettamente , in quel di Codroipo le M sono tutte torrette Sherman e le vasche sono di tipo piccolo per carro Sherman in vasca. Per darvi un'idea, attorno alla casermetta che sta sulla dx del ponte nel raggio di 150m ci sono 4 torrette. Attenzione però, il luogo dev'essere anche un noto posto per scambisti e pervertiti vari in quanto, soprattutto la domenica, c'è un via vai impressionante. Sulle coperture dell'opera ci sono tutti i messaggi per scambisti...
Interessante anche casarsa...Devo dire però che tutte queste opere sono veramente puntiformi e sparse in vastissima area. La bicicletta per questo tipo di gita è vivamente consigliata
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M26
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Citazione di Buriasco:

....."Attenzione però, il luogo dev'essere anche un noto posto per scambisti e pervertiti vari in quanto, soprattutto la domenica, c'è un via vai impressionante. Sulle coperture dell'opera ci sono tutti i messaggi per scambisti... "

Quando le casermette erano presidiate, le guardie si divertivano a "stanare" le coppiette che in macchina si appartavano nei pressi delle postazioni, avvicinandosi in silenzio per poi accendere le torce elettriche intimando "chi va là ?!"
Stefano
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Buriasco
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Credimi che attorno alla fortificazione di Codroipo c'è un giro losco da far paura...mi sono un attimo fermato a vedere la casermetta e le torrette e nel giro di 10min si sono fermate 4 automobili per vedere se avevo strani interessi...in effetti guardare torrette arrugginite non è del tutto normale :D
Caspar_Vermeulen
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tracer ha scritto:Due portelli, due ventilatori, sei iposcopi e...... un fante d'arresto?
E gia che sono una recluta mi spiegate come si fa a inserire testo tra le foto o in calce? Alla prossima. Ciao Fornovo.
THere were quite a lot of different types of Shermans which can be confusing. A first check you can do it for the remains of welds at the rear of the turret. If the turret has these it is surely a Sherman Firefly as they received a radio box at the rear of the turret.

Based on some the information I could find I have made a quick list:
M4: single hatch for commander without vision slots, central mounted ventilator

M4 with 105 mm: identical to M4, but with an additional ventilator on rear top and reinforced right side.

M4A1 with 75mm gun: identical to M4

M4A1 with 76mm gun: this turret is a bit longer than the standard 75 mm turrets. The first turret has a large round hatch for the loader, late turrets had an oval escape hatch. One ventilator to the left of the middle.

M4A2 with 75mm gun: mainly used by the British and the USSR, so quite unlikely.

M4A2 with 76mm gun: identical to M4A1 with 76 mm gun.

M4A3 with 75mm gun: identical to M4A1

M4A3 with 75mm gun and “wet” stowage: one round hatch with vision slits for the commander and an oval escape hatch for the loader. Central mounted ventilator

M4A3 with 76mm gun: identical to M4A1 with 76mm gun.

M4A3 with 105mm howitzer: identical to M4A3 with 75mm gun, but with additional ventilator at top rear and reinforced right side.

M4A3E2: as M4A3, but with heavily reinforced turret armour.

M4A4: identical to M4A1 with 75mm gun.

So the first three photos seems to be an M4 type turret, the fourth a M4A2 and the last two a M4A3 with a 105mm howitzer. I am not 100% sure, so any comments are most welcome.

Best regards,


Caspar
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cavalli
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per chi non conosce l'inglese che fà ? Ax traduci anche per il sottoscritto ignorante!
la max trid.
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Come scrive il buon Buriasco sono tutte chiuse altrimenti se fossero aperte sarebbero mezzo sfasciate. Intanto proseguo con le immagini per tutti i curiosi intressati...
Qualcuno vuol comprare un Chrysler
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Buriasco
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Eddai Tracer...dimmi dov'è la torretta o, se puoi postaci gli interni così ci togliamo la curiosità  sei il brandeggio era elettrico o manuale...magari c'è anche il supportino dell'arma...
Bravo Tracer!!! Ottimo Lavoro
tracer
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OK ultimo invio, le altre foto le terrei per la prossima riunione. Dopo la guerra con le vespe e con i ragni siamo entrati nel carro (anche mio figlio si è appassionato alle opere militari), ho adocchiato subito il meccanismo di rotazione e dopo aver sloccato la cremagliera ho cominciato a girare la manovella.
Non vi dico l'emozione, la torretta girava senza sforzo per merito del grasso abbondante ancora fluido.
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particolare della manovra a mano
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Gruppo di rotazione idraulico disattivato e manovra a mano
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Postazione di tiro con supporti per arma
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Buriasco
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Appluso!!! Bravo, finalmente abbiamo tolto un mistero sul brandeggio delle torrette M4. Ora basterebbe capire se l'arma era Breda, MG o magari una 12.7...
Pero Tracer mi devi ancora dire dove posso provare il brivido di brandeggiare la torretta...

paolo
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axtolf
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Ciao Tracert, visto che non volevi comunicare la locazione dell'opera in pubblico, ti consiglio di usare i PM del forum come strumento per comunicarlo agli interessati. In ogni caso al prossimo giro dei fanatici del forum, avrai l'occasione di accompagnarci.

Grazie per le foto, un reportage unico.
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axtolf ha scritto:Ciao Tracert, visto che non volevi comunicare la locazione dell'opera in pubblico, ti consiglio di usare i PM del forum come strumento per comunicarlo agli interessati. In ogni caso al prossimo giro dei fanatici del forum, avrai l'occasione di accompagnarci.

Grazie per le foto, un reportage unico.
... e non dimenticare di mettere l'eliminacode !!!
"Cosa facciamo noi dell'esercito ? Noi sforniamo efficenza"

(Da una allocuzione del vice comandante la compagnia reclute in un soleggiato primo pomeriggio di uno dei primi giorni da spina nel novembre 1978)

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