da vecchio autiere,ringrazio (e ricordo che non esisteva il servosterzo,e che,se eri a pieno carico ed in discesa, i freni non bastavano,senza,appunto,il freno motore!)
Con l'ACM52 ho fatto le mie prime guide (infatti in caserma lo si usava solo per quello avendo gli ACM80) perché dicevano che se sapevi guidare quello allora potevi guidare di tutto.
Se guardate il video, si vede che quando si mette la terza ridotta, si deve fare molta attenzione a come si impugnava il pomello per evitare di incastrare le dita tra il pomello stesso e il cruscotto.